Какво трябва да знаете за челния товарач
Цилиндърите, където буталата работят, са ковани в блока, както и крепежните елементи за спомагателно оборудване като филтър за маслото, което смазва двигателя, и горивна помпа. Нефтен резерво
Цилиндърите, където буталата работят, са ковани в блока, както и крепежните елементи за спомагателно оборудване като филтър за маслото, което смазва двигателя, и горивна помпа. Нефтен резерво
Този метод е много по-малко изморителен към орач, но няма да бъде като продуктивен като постоянна оран. Еднопосочен оранът е точно къде плугът е само в връзка с земята за секция от известно вре